دیری تاکید کرد: ما جزو اولین شرکتها در دنیا خواهیم بود که این کار را انجام می دهیم و در صورت عدم انجام آن، این ترکیبات آلاینده سنگین برای واحد RFCC دردسر ایجاد می کند. لذا طراحی واحد PDA توسط همکاران شرکت انجام می شود و احتمالاً سه چهار سال دیگر این واحد راهاندازی میشود که یک اتفاق بسیار بزرگی است.
قدیری افزود: در حال حاضر یک کار برجسته دیگری که در پروژه های توسعه ای مان انجام می دهیم اینست که ما در راستای تکمیل زنجیره ارزش نفت کوره در ورودی واحد RHU (گوگرد زدایی از ته مانده برج تقطیر) و واحد RFCC (فرآیند شکست کاتالیستی بستر سیال)، در حال طراحی و نصب یک واحد استخراج آسفالتین توسط حلال (Propane Deasphalting) PDA یا (Solvent Deasphalting) SDA هستیم که وکیوم باتوم اول وارد این واحد می شود و PITCH یا اکسترکت اش گرفته میشود، یعنی آسفالتین ها، اکثر فلزات، اکثر گوگرد و ترکیبات گوگردی، اکثر نیتروژن و ترکیبات نیتروژنی اش گرفته می شود و سپس وارد واحد RHU می شود که باعث می شود هم باعث افزایش طول عمر کاتالیست و هم کاهش آلایندگی و مسائل زیست محیطی اش می شود.
مدیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان تاکید کرد: ما جزو اولین شرکتها در دنیا خواهیم بود که این کار را انجام می دهیم و در صورت عدم انجام آن، این ترکیبات آلاینده سنگین برای واحد RFCC دردسر ایجاد می کند. لذا طراحی واحد PDA توسط همکاران شرکت انجام می شود و احتمالاً سه چهار سال دیگر این واحد راهاندازی میشود که یک اتفاق بسیار بزرگی است.
قدیری تصریح کرد: خود همین واحد PDA ۲۰۰ میلیون دلار در سال سودآوری دارد. بعد از گرفتن PITCH و اکسترکت نفت کوره، مستقیم به نفت جی می رود و به قیر تبدیل میشود. یعنی دیگر اصلاً نیازی هم نیست که فرآیندی بر روی آن انجام بشود و مستقیما به قیر تبدیل می شود. از آنجا که پتروپالایشگاه اصفهان به نفت جی تعهد دارد که وکیوم باتوم تحویل بدهد، با جداسازی ترکیبات آلاینده سنگین ، اِسلاری RFCC و سولفور سوخت مازوت کشتی هم به شدت پایین می آید چون در همان ابتدا در واحد PDA گوگردزدایی انجام می شود و گوگرد خوراک نفت کوره واحدهای RHU و RFCC از ۳٫۵ درصد به ۲٫۵ درصد، رسیده و ۱ درصد کاهش پیدا می کند و به سمت کاهش تا ۰٫۵ درصد حرکت می کنیم که یک اتفاق بزرگی است که باعث مزیت رقابتی برتر ما شده و به ضریب ۱۶ پیچیدگی نلسون خواهیم رسید.
true
it is true
falseit is false
true
it is true